Caractéristiques:
Location de plateau rail-route ELAN FB en Île-de-France
Le NEOTEC ELAN FB est un plateau rail-route automoteur destiné au transport de matériel et à la manutention de charges sur les chantiers ferroviaires. Avec une charge utile annoncée de 6 500 à 8 000 kg selon la configuration, il répond aux besoins d’approvisionnement, de maintenance et de logistique sur voie ferrée. Équipé d’un moteur diesel Yanmar Stage V de 27 kW, avec une motorisation électrique Green-e proposée en option, l’ELAN FB associe la circulation sur rails au déplacement hors rails sur chenilles caoutchouc. Son système de mise sur rail rapide facilite les transitions entre les différentes zones d’intervention. Pour les chantiers nécessitant également des interventions en hauteur, la location de nacelle peut compléter les opérations de transport et de manutention ferroviaire.
Une réponse globale pour vos opérations.
Nous offrons une solution complète en levage et manutention grâce à notre expertise et une large gamme d’engins.
Conseillers 7jours/7
Livraison sur chantier
Devis gratuit et rapide
Solution clés en main
Transport ferroviaire avec modules Twist Lock 10’ et 20’
L’ELAN FB permet d’acheminer du matériel, des équipements et des charges directement sur les voies ferrées. Sa charge utile pouvant atteindre 8 000 kg selon la configuration offre différentes possibilités pour les opérations d’approvisionnement et de logistique ferroviaire. Les modules amovibles avec système Twist Lock 10’ et 20’, proposés en option, permettent d’adapter le plateau aux configurations prévues pour les interventions. Cette polyvalence répond aux besoins des chantiers associant transport de matériel, manutention et interventions en hauteur avec une nacelle rail-route.
Accès aux chantiers ferroviaires sur rails et hors rails
L’ELAN FB dispose d’un système de mise sur rail rapide pour faciliter le passage entre les déplacements terrestres et la circulation ferroviaire. Hors rails, ses chenilles caoutchouc de 2 500 × 400 mm et son entraînement hydrostatique permettent d’évoluer jusqu’à 1,5 km/h, avec une capacité de franchissement de pente pouvant atteindre 45 % sur sol stable. Une fois positionné sur la voie, l’engin peut circuler jusqu’à 15 km/h. Cette double capacité de déplacement facilite l’accès aux zones de travaux et le transfert de matériel entre les différents points d’intervention.